各位小伙伴们大家好呀,回想一下,你最远一次开车开过多少公里?500km?800km?还是1000km?1000km,约等于北京到南京的公路距离,需要不间断驾驶近12小时才能抵达。

可如今,有越来越多车型可以“一箱油”跑完这趟旅途。

甚至,只用“充一次电”……不信?文章里见!写在最后今天为各位介绍的五款车型,涵盖了纯电动、插电式混动与增程式。

对于电动车而言,综合续航1000km似乎完全满足大部分用车场景,即使面临“续航打折”,又或是长距离跨城市出行,在充电桩布局已相对完善的今天,700km以上的实测续航,基本可以告别“续航焦虑”了。

当然,想稳定达成1000km的续航“小目标”,插电式混动车与增程式电动车依然是我们的首选,二者都能兼顾城市通勤与长距离出行,而前者有着绝佳的燃油经济性,后者则有着电动车的平顺性。

那么,对于家用而言,你认为1000km续航到底是噱头,还是实打实的进步呢?不妨在评论区中聊聊吧!

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可如今,有越来越多车型可以“一箱油”跑完这趟旅途。

甚至,只用“充一次电”……不信?文章里见!写在最后今天为各位介绍的五款车型,涵盖了纯电动、插电式混动与增程式。

对于电动车而言,综合续航1000km似乎完全满足大部分用车场景,即使面临“续航打折”,又或是长距离跨城市出行,在充电桩布局已相对完善的今天,700km以上的实测续航,基本可以告别“续航焦虑”了。

当然,想稳定达成1000km的续航“小目标”,插电式混动车与增程式电动车依然是我们的首选,二者都能兼顾城市通勤与长距离出行,而前者有着绝佳的燃油经济性,后者则有着电动车的平顺性。

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              参考资料